纯电续航300km起，月销1000+，这款国产纯电SUV能行不

近些年来，很多人都想考虑一台经济性高的代步车，但同时又想要一台SUV，那么这个时候目光就可以放在一些小型纯电SUV的身上。而预算相对有限的话，显然选择一台十万级别纯电SUV是最为合适的。大运汽车旗下的悦虎便满足这些条件，那么今天我们就来看看这款国产纯电SUV行不行。

大运汽车可能很多人都比较陌生，但相信“风驰天下，大运摩托”这句广告语很多人都听说过，而现在大运汽车已经在纯电领域布局。大运悦虎在2022年12月也是卖出了1678台，比起很多知名度相对比较高的纯电车表现还更好，就比如说福特电马的销量只有1535台。不过有一说一，悦虎还是没什么太高的知名度，品牌力也是很一般。

在外观部分，悦虎整体的设计风格就是经典的SUV模样，并且作为一台纯电SUV，悦虎也是采用了封闭式的前脸，并且还采用了分体式的前大灯，从悦虎的前脸来看，还能看到悦虎的前标识下方拥有单独的充电口。另外，悦虎的车身侧面和尾部其实没什么太大的看点，整体显得相对是比较平平无奇，不过悦虎在车尾处还是采用了大运的英文标识，也算是增加了一些辨识度。

来到车内，则会明显发现悦虎的整个车内布局和设计都很传统，虽然是一台纯电动SUV，但悦虎的整个车内也没有太多的亮点，主要还是采用了彩色的仪表盘和悬浮式的中控屏，其中控屏内置的功能也不多，满足基本用车需求没什么问题，但是就表现来说是远不如同价位国产燃油车的。

悦虎在配置方面则标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、彩色仪表盘、无钥匙启动、远程启动、8英寸中控屏、4G车联网等。就配置来说，满足绝大多数的用车需求问题并不是很大，整体用起来也算是比较舒服的，毕竟常用的一些配置在悦虎的身上基本上都有。

值得注意的是，悦虎还保留了很多物理按键以及旋钮，就比如说在空调出风口下方的物理按键，同时还采用了旋钮式的换挡杆，在悦虎的旋钮前方还有一块小的凹槽，不过这部分凹槽用来放个手机也不太够用，因此我个人还是觉得这样的设计可能并不是很人性化，不过这一点也是仁者见仁智者见智了。

实拍车型为高配车型，所以采用的是仿皮座椅，而中低配采用的都是织物座椅，至于说什么舒适性，其实对于这个价位的车型来说，舒适性其实也谈不上，最起码悦虎坐的不会让人觉得很不舒服，当然如果后期能安排腰靠和头枕的话，就会更舒服一些了。另外，在空间部分，悦虎的表现也谈不上让人满意，毕竟只是小型纯电SUV，其后排能坐人，但是很压抑，这一点还是需要注意的。

在动力部分，悦虎采用的是单电机，其电机的最大功率为48马力，最大扭矩为105牛·米，其动力谈不上很强，对于一台纯电小型SUV来说也算是基本操作，最高车速也只有100km/h，不过对于大多数的日常代步需求没什么问题，上高速也没什么问题，但是在高速上超车是很困难的。另外，悦虎的纯电续航里程分为300km和330km，全系都支持快充和慢充，所以不管是在家方便充电，还是不方便，续航都不是什么大问题。

编辑点评:

其实说实话，悦虎的产品力一般，品牌力也一般，唯一有点亮点的，其实还是悦虎的续航不错，但也只是如此，要论其他方面，悦虎几乎拿不出手，我个人觉得同价位考虑纯电SUV的话，不如考虑同价位的一些大品牌车型，这样一来用起来也更加有保障。