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动力强还节能?奔驰AMGE53官图正式公布!

2024-09-16 03:03 来源:易车网 阅读量:11014   

一直以来,奔驰E级给人的感觉是一种商务派的风格,而在e级的车型系列中,有那么一款与e级商务性格格格不入的车型,那就是AMG E 53。在外观上,他既能够保持商务的风格,在私底下,你也能开着它,在属于自己的时间里尽情的驾驶它。而在近期,随着全新的奔驰E级上市后,AMG E 53也在近期迎来了亮相。而它的动力,相比起旧款E53更强,同时也更节能。动力更强还更节能,这是怎么做到的呢?是电机,奔驰加了电机!

外观上,全新一代的E53的三厢版和旅行版车型,并没有太大的区别,但在前脸造型上,十分的凶悍,并且进气格栅也采用了AMG经典的直瀑式装饰。营造出更加凶狠的感觉。新E级上的花生大灯也与凶悍的前脸做了非常好的融合,搭配下方的空气导流槽设计,营造出极强的运动感。

来到侧面,E 53在侧面有着两种风格的外观,旅行版在车身线条上看上去更加流畅、优雅。而三厢版造型上更加有冲击力,同时在轮毂配置上,二者也有不同。三厢版车型在轮毂采用黑色的涂装,而旅行版则是采用亮色的银色多幅轮毂。前者更有运动性,后者更加精致。这也对应了二者的风格,旅行版更高级、精致。三厢版偏运动、干练。

尾部设计上,新车采用非常运动化的设计,三厢版车型的尾部加入了黑色小鸭尾,搭配上贯穿式的尾灯以及四出排气。更突显运动、凶悍。旅行版在尾部设计上并没有三厢版车型那么激进。而是更偏向豪华风格。开出去更有一种“扮猪吃老虎”的感觉。

内饰上,三大屏的横向排列以及环抱式的空调出风口、氛围灯带、打孔皮革座椅、碳纤维装饰、运动化方向盘等等。在科技和运动化方面做到了很好的平衡。

还有一款“Edition 1 首发版”,则采用两块屏幕的布局,副驾面板、中控面板则为木纹装饰,相比起三厢版车型的运动、科技。内饰风格上更加豪华、高级。

但除了外观、内饰,我相信大家更在乎的是这台车的动力系统。在动力上,E 53采用了一台最大功率为449马力的 3.0T直列六缸发动机。在这个发动机的基础之上,加入了一个最大功率163马力的单电机,组成了插电混动系统,搭配上9AT变速箱,可以爆发出585马力。峰值扭矩可达750牛·米,匹配4Matic+四驱系统。如果你觉得动力还不够,没问题,加钱选一套AMG Dyanmic Plus套件,可以达到612马力。

这套混动系统的电池还可以单独驱动车辆,奔驰为它搭载了21.22度的电池包,续航里程可达90-100公里。而10%-80%的充电时间也仅仅需要20分钟。

N点评:在当下纯电车型肆意生长的年代,奔驰还在坚持推出燃油版高性能车,也算是一股“清流”,但与之前的v8不同,这次的E 53选择采用直六发动机+电机的插混形式,动力上更强、但也更节能。同时,这个动力参数,也与上一代的E63搭载的4.0T V8动力相差无几,但少了两个气缸、多了一个电机。这也是当代科技上的进步,至于售价、何时进入国内。仍没有一个准确的消息。

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