比亚迪确认：秦L北京车展正式首发，搭DM-i5.0

日前我们从比亚迪方面获悉，在4月中旬开幕的北京车展上，比亚迪将正式首发全新中级轿车秦L，新车将采用最新的品牌设计元素，而且还带有大杀器，首发DM-I 5.0，根据此前的报道，新一代混动系统综合续航将达到2000公里的水平。

如今比亚迪王朝网络在轿车市场主销车型主要是秦PLUS和汉，但随着秦PLUS荣耀版车型的推出，目前秦PLUS和汉两者的价格差距已经比较大，很难承接所有用户，而即将首发的秦L，定位将高于目前在售的秦PLUS，但低于汉，处在两者之间，后续上市之后，将更好的承接A+级轿车市场，市场上的主要对手包括大众速腾、丰田亚洲狮等车型。

随着多次的产品预热，有关秦L的内外造型和技术形态已经基本清晰，外观方面，秦L整体采用了轿跑车的设计思路，整体造型是比较动感时尚的，B柱后面大角度的溜背设计也比较好的改善了后排乘客头部空间，新车的轴距将比秦PLUS有进一步的加长，对于前后排乘客的腿部空间也将更加舒展。

从内饰上来看，新车将采用全新的设计，屏幕尺寸很大，中控区域按键也比较简洁，小巧的水晶挡杆也拉高了整车的档次，与现款秦PLUS拉开了一定的差距。

在动力方面，秦L将首发搭载比亚迪第五代DM-i系统，新一代DM-i将在油耗表现、性能以及平顺性上得到进一步的提升，其中在燃效方面，搭载第五代DM-i系统的车型，百公里油耗将低于3升，在电池集成度等方面也将有升级，满油满电的情况下，秦L的综合续航将达到2000公里。

在产品规划方面，据了解，前期秦L将推出两种续航版本，分别为90公里续航和60公里续航，这样的续航里程数值下，我们猜测首批新车的价格不会太高，而且应该不是2000公里续航的车型，后续随着市场的深入，比亚迪才会把真正的大招拿出来。

写在最后:

去年，比亚迪以超过300万辆的全年销量领跑市场，销量规模不仅在自主品牌市场中处在遥遥领先的位置，在包括合资品牌在内的整个国内汽车市场中，比亚迪同样是第一位，创造了比亚迪速度。

今年，比亚迪继续乘胜追击，率先推出各种荣耀版车型，价格进一步下降，打的其他对手措手不及，而除了针对现有的车型进行降价，卷对手以外，比亚迪在今年也将推出多款全新车型，进一步扩大自己的产品覆盖。

最近，比亚迪刚刚上市了新车元UP，这款车填补了10万级纯电SUV的市场空白，同时和在售的元PLUS完美形成双剑合璧，元家族竞争力将得到进一步的放大。而秦L，同样是2024年比亚迪的重磅车型，作为轿车矩阵的关键一子，秦家族如今在市场上已经有了不错的口碑，秦L推出之后，将补齐秦PLUS荣耀版和汉荣耀版之间的市场空缺，这款车型如同大众朗逸和速腾之间的关系，推出之后能够满足那些预算更充裕的消费者们的需求。

如今秦PLUS已经当之无愧成为了国内新能源家轿一哥，而即将推出的秦L将与秦PLUS共同组成更强大的秦家族，做到更宽阔的市场覆盖，这意味着后续的销量将有一个更加强劲的量级增长，同时也将助力比亚迪做大做强自己的新能源车市场基本盘，你觉得秦L卖多少钱合适？