“新汽车”时代下,一汽丰田bZ3和深蓝SL03谁更懂用户
在刘慈欣所著《三体》小说中,一个个宏大且引人入胜的新时代呈现在读者眼前,通过叙事和想象力的超凡构思,深入探讨了人类起源和科技发展等哲学问题。事实上,虽然《三体》只是一部小说,但书中的很多内容同样照进现实,比方说科技和人类之间的关系;作为每个家庭必备的重要产品,用户无时无刻都在享受汽车带来的便利,将汽车称之为最具时代感的科技单品毫不为过。
如同小说中所描绘的各种时代更迭,汽车产业也一直在经历着深刻的变革,从内燃机汽车到纯电汽车的转变,再到各种智能化科技的应用,汽车正在逐步成为高度智能化的移动出行工具,水滴汽车更愿意将其称之为“新汽车”时代。在变革浪潮的背景下,中国用户期待的“新汽车”究竟是什么样子?不妨从时下最热门的两款纯电产品——一汽丰田bZ3和深蓝SL03的争锋之战里寻找答案。
“新汽车”时代,要制造更要“质造”
水滴汽车认为,在汽车从油向电转型的“新汽车”时代,各种新兴的造车模式和经营理念也在不断涌现,自诩“行业颠覆者”的品牌和车型来了一批又一批,但真正能在大浪淘沙中沉淀下来的并不多见;作为深蓝品牌的开山之作,深蓝SL03正是“新汽车”时代各种新兴模式的具象化表现,不论是新品牌、新平台、新概念和新服务,都能让用户体会探索科技边界的魅力,也将进一步拓宽了深蓝品牌在新能源行业的市场空间。
然而,深蓝品牌和深蓝SL03毕竟刚刚诞生不久,并未经历很长时间的市场考验,且用户基盘相对薄弱,只能说是“新汽车”时代下的新潮代表,未来有着很大的上升空间;相比之下,燃油车时代家喻户晓、智电时代勇于突破的一汽丰田有着很大的优势,正所谓“有创新者虽旧似新,无创新者虽新似旧”,尽管置身智电时代,一汽丰田也时刻保持着在变革中坚守的决心,从未放弃对产品制造品质的追求,一汽丰田bZ3是最好的诠释。
此前,水滴汽车曾参观过一汽丰田新能源工厂,带来的直观印象是——在保留全球领先技术的同时,也将八十余年的造车底蕴传承了下来。一汽丰田新能源工厂始终坚持高品质、高可靠性、高耐久度标准打造纯正一汽丰田产品,一汽丰田bZ3正是在这样精益制造的生产体系下炼就而成,从研发、生产、品控全部符合一汽丰田标准,为用户打造“零缺陷”的新能源产品,实现“新汽车”时代的量产幸福。
在笔者看来,不论汽车产业如何变化,遵循的准则永远是可靠性、耐久性和高品质制造,并非一定要为用户营造开上电车,就好像变成了“新人类”的激进认知,深蓝SL03或许能够通过新鲜感,抓住一小批年轻用户的内心,但真正能在“新汽车”时代打动中国用户的,一定是从品牌固有印象中放射出的匠心品质;今年8月,一汽丰田bZ3交出5836台的销量答卷,足以看出中国用户对于匠心技艺的认可,更彰显了一汽丰田在“新汽车”时代的实力与信心。
“新汽车”时代,设计是最好的翻译官
水滴汽车认为,设计是品牌和产品最好的翻译官,独特的设计是“新汽车”时代一台新品脱颖而出的前提,也是品牌对外的标签。当然,并不只是设计师对设计感孜孜以求,随着消费者的消费观念及主张更加多元,“悦己”消费成为主流,那些“悦己时代的消费专家”同样将设计爱如己出,做为没有偶像包袱的偶像派。
不可否认,深蓝SL03在设计方面确实有自己独到的理解,时尚、动感、智能等设计元素的加入,很容易在“新汽车”时代抓住年轻用户的眼球,不论是前脸激进的未来感风格,还是车身简约的线条,亦或者是尾部对运动的营造,都能表现出深蓝SL03在“新汽车”时代下,为满足中国用户所做出的思考;同时,两种不同风格的内饰设计,带来质感表现和科技表现的两种选择,14.6英寸中控屏可以向主驾驶和副驾驶分别转动,细节设计非常人性化。
作为一款既要普适大多数中国用户,又要满足“新汽车”时代造型标准的一汽丰田bZ3,在整车设计上也有自己的“巧思”。它利用明显的车头俯冲姿态和机舱盖上隆起的肌肉线条,将时尚感和运动感相结合,低调之余又充满了辨识度;0.23的超低风阻系数,离不开品牌对空气动力学的把控,风挡玻璃两侧各开启了可以增强空气流通的小孔、车侧“内开”的隐藏式门把手,也有效解决了行驶风阻和北方用户因低温无法开启车门的问题。
以“数字岛”理念打造的内饰设计风格,搭载了12.8 英寸悬浮多媒体导航系统,中间竖立的大屏搭配开放式环绕中控台,将多项功能集于一体,从中国用户的使用习惯出发,竖屏的设计更贴合手机的感觉;从先进的车载娱乐系统、智能导航到语音识别,一汽丰田bZ3都能在“新汽车”时代为中国用户打开智能的生活方式。
回想十年前汽车市场的发展,用户购买一台车的用途非常单一,只是专注于从A点到B点移动的功能属性;而如今,越来越多的车企开始思考,如何实现设计上的突破。在一汽丰田看来,一款优秀的产品不仅要在设计之初做全局性考量,更要在容易忽视的细节上着重下手,打造用户看起来舒心,用起来顺心的产品,再没有什么比一汽丰田bZ3更适合这项法则的了。
“新汽车”时代,得场景者“得天下”
水滴汽车认为,“新汽车”觉醒的年代衍生出了很多全新概念,一方面,汽车本身要给用户带来耳目一新的感官体验,拒绝平庸,拒绝乏味;另一方面,车不再是单纯的交通工具,它既是承载乐趣和无限可能的“第三空间”,又是用户个性和价值观的表达,也是解锁全新生活方式的钥匙。
目前大家庭纯电家轿中,最具“新汽车”场景化潜力的两款产品一汽丰田bZ3和深蓝SL03,应对“新汽车”时代的杀手锏却不太一样。都说汽车的本质其实是一台大玩具,这句话一点不假,汽车玩具属性最直观的体现就在操控性上,然而智电时代到来后这种属性急转直下,纯电产品都不再将驾控乐趣当做最大的卖点,更愿意把续航里程、功能配置等溢出的属性放在第一位。
深蓝SL03可以说是智电时代的一股“清流”,原力超集电驱最高输出功率190千瓦,最大输出扭矩320牛·米,造就了纯电版百公里加速5.9秒的表现;长时间的用户共创、反复打磨底盘参数,最终使得深蓝SL03在保证舒适性的基础上,加入更多的运动化基因,配合后H臂型多连杆独立悬架系统,整车动态表现的纸面数据非常值得期待,或许在年轻用户闲暇时光将其开到山路劈弯时,才能完美发挥深蓝SL03“新汽车”场景化的潜力。
反观一汽丰田bZ3,其实适合更“接地气儿”的场景延伸,事实上,一场精致的露营体验往往是用户日常用车所有场景的集合,2880mm的轴距、750mm宽适前后排座椅间距,为后排乘坐轻松腾出腿部空间;439L容积的后备厢空间,可以轻松放下3个26寸行李箱,而为了更好贴合户外场景,一汽丰田bZ3还具有对外放电功能,能支持3300W的大功率,满足多场景用电需求。
身为纯电车型,安全性是围绕“新汽车”时代所有场景的必备要素,一汽丰田bZ3的电池安全问题备受关注,以磷酸铁锂电池为基础,结合一汽丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验,全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统,不仅可以实现CLTC工况616公里的续航,也能在27分钟内就完成从30%到80%的充电任务,有针对性的打消用户在“新汽车”时代的安全焦虑和续航焦虑。
写在最后:
水滴汽车认为,一汽丰田bZ3和深蓝SL03的“新汽车”之争各有千秋,“一动一静”的产品特性分别在“新汽车”时代有着专属的受众人群。不可否认,深蓝SL03更擅长勾起用户的好奇心,提升他们的生活乐趣,重拾梦想中的热爱和愿景,最终找回快乐的自己;而一汽丰田bZ3则擅长提升用户的用车幸福感,是那些对生活不懈追求,对品质不妥协的用户“闭眼入”的好选择。
就在最近,一汽丰田还为bZ3定制了专属的购车礼遇,9月份订购一汽丰田bZ3可享5000元抵20000元的订金倍享礼和特定级别车型颜色免费换的精英专享礼,此外还有金融升享礼和直返心享礼送出,现在购买一汽丰田bZ3,无疑要比深蓝SL03更加划算。一汽丰田bZ3的发力,让中国用户看到了“新汽车”时代浪潮下,一汽丰田的厚积薄发和跃然新境,相信未来以一汽丰田bZ3为开端,一汽丰田能在未来的智电竞争中,为中国用户带来更精彩的出行体验。
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